魅族科技: Flyme频频开快车,幕后的推手是谁?
2015年是魅族崛起的一年,以每月发布一款新机型的迅猛势头掠夺用户眼球。
而一向以特立独行著称的Flyme也紧紧跟随魅族的整体发展战略,如何设置路由,固件更新迭代速度加快,想要尽快俘获更多用户。
<imgalt="魅族科技: Flyme频频开快车幕后的推手是谁?"> Flyme 来势汹汹,频频开快车超越其他手机操作系统,幕后推手到底是谁? 贪得无厌的用户 要想在互联网行业玩得风生水起,用户量就是王道,而把用户伺候得服服帖帖,就是厂商要绞尽脑汁的事情了。
Flyme一向为用户提供优质的体验,就是为了吸引和留住更多的用户,扩大用户。
因此为了用户体验,Flyme通过、、论坛、用户反馈App等渠道获取用户意见,经过权衡后做出恰当的更新与改变。
Flyme必须从视觉、交互、功能、性能等方面满足用户需求,给用户最好的服务和内容。
但这些努力仅仅是用户在意的一部分,用户还希望Flyme新版本推出后,马上覆盖全机型,无论是新老用户都能在短时间内体验到全新的系统。
于是我们就会在各种渠道看到用户呼吁Flyme赶快适配MX4、MX4 Pro等较老机型。
其实这并不能责怪用户,在互联网时代,所有的热点一出来都会变成旧闻,这逐渐培养了用户不断追求新鲜事物,喜新厌旧的习惯。
Flyme能做的就是尽快制定更多机型有序的适配计划,并且执行到位。
只有这样,才能留住老用户,俘获新用户。
进击的Flyme 据说Flyme团队由去年的两三百人,增加至今年的一千多人,并且还准备在深圳、北京、杭州等城市设立分公司,Flyme版图扩张的速度越来越快。
如果有一段时间没关注Flyme的动态,必定会惊讶于它在短短的一年内就发展到如今的局面。
其实从Flyme的发展步伐来看可知,Flyme不仅仅是为了超越国内的手机操作系统,并且是为了发挥Flyme的增值服务,为未来的开放生态提供核心支持。
因此,Flyme团队人数猛增以及在各大城市设立办公室,其实都是为了提高Flyme的研发能力。
从Flyme今年的情况来看,研发能力的确是得到了质的飞跃。
从Flyme 4.5开始,Flyme的性能进步很大,从稳定性、流畅性、功耗等方面都超越了以往的版本。
而Flyme 5则在功能、交互、视觉上得到了颠覆,并且性能继续提升,听说“Flyme流畅得一逼”。
到了Flyme 5.1,则在安全、云服务等方面超越了友商。
Flyme像,瞬间爆发,让友商敬畏三分。
弱肉强食的市场 具有工匠精神的Flyme因它的特立独行吸引了一批忠实粉丝,也因这份执拗错过了风口。
其实Flyme并没有错,只是在如此激烈的市场竞争下,低调就意味着鲜有人知,只能一直走小众市场。
Flyme或许本想着小众就小众,只要用户喜欢就行,但这种想法在弱肉强食的市场竞争下被彻底粉碎。
MIUI通过繁复多样的功能以及高性价比吸引了大批用户,迅速扩张,不少用户都只知MIUI,不知Flyme;Color OS和Funtouch OS凭借着强劲的线下渠道为用户所知;Smartisan OS则通过罗永浩的三寸不烂之舌一下子提高知名度。
除此之外,还有不少手机厂商也深知手机系统未来的延展性,也想要在这一领域一展身手。
面对如此残酷的市场,Flyme必须崛起,否则只能坐以待毙。
当然,除了以上几个原因,其实还有其他。
比如安卓的更新速度越来越快了,前脚推出了Android 5.0,在各大厂商都纷纷加班加点适配的时候,后脚又任性地发布了Android 6.0版本,真是让大家猝不及防,为了让用户尽快体验Android 最新版本,如何设置路由器,Flyme也就只能加快脚步不断更新了。
因此,Flyme频频开快车,既是为了超越了对手,也是为了超越了自个(新闻稿 2015-11-18)
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留言与评论(共有 10 条评论) |
本站网友 贫困县 | 22分钟前 发表 |
其实都是为了提高Flyme的研发能力 | |
本站网友 mox燃料 | 26分钟前 发表 |
Flyme频频开快车 | |
本站网友 家具卖场 | 5分钟前 发表 |
瞬间爆发 | |
本站网友 纳税百强 | 0秒前 发表 |
并且还准备在深圳 | |
本站网友 msvcp100 | 4分钟前 发表 |
比如安卓的更新速度越来越快了 | |
本站网友 我就是孟买 | 1分钟前 发表 |
交互 | |
本站网友 北京大兴租房 | 20分钟前 发表 |
Flyme能做的就是尽快制定更多机型有序的适配计划 | |
本站网友 牙齿整容 | 3分钟前 发表 |
就是为了吸引和留住更多的用户 | |
本站网友 emrs | 22分钟前 发表 |
Flyme或许本想着小众就小众 |